Minggu, 14 Desember 2014

Harga Yamaha Mio 125 M3 Adalah $ 1.130 atau setara Rp 14.100.000,-

Yamaha Mio 125 M3

Pembuat sepeda motor Jepang baru-baru ini merilis sepeda motor mereka yang menggunakan teknologi mesin Blue Core, kendaraan yang dijual di pasar Indonesia dengan 6 pilihan warna.
  • Yamaha Mio 125 Blue Core / Yamaha Mio 125 M3 dapat ditebus dengan biaya $ 1.130 di Indonesia atau setara Rp 14.100.000,-
Mio 125 M3 mengusung desain sporty dengan garis sudut yang jelas, akan menargetkan konsumen muda berusia 17-25 di negara ribuan pulau ini.

Yamaha Mio 125 M3 teknologi mesin Biru Inti, tipe satu silinder berkapasitas 125cc engine-force-cooled, injeksi bahan bakar elektronik, untuk kapasitas 9,38 hp pada 8.000 rpm putaran / menit dan torsi maksimum 9,6 Nm pada 5.500 putaran / menit. CVT gearbox.










All Photo by: BAYU NURPATRIA | www.dapurpacu.com


Merdeka.com - Guna menguji ketahanan varian terbaru Yamaha uyang berteknologi Blue Core, New Mio M3 125 disiksa habis-habisan dengan berjalan non-stop selama 705 jam. Pengujian yang dilakukan di Yamaha FSS DDS, Cempaka Putih ini menggunakan dynotest yang diinisiasi mulai 13 November sampai 13 Desember.

"Di atas dyno kita kondisikan motor dalam kecepatan 35 kilometer per jam dan RPM 4.500. Kecepatan ini merupakan standar yang digunakan untuk melakukan pengujian," ucap Ibrohim, Service Advisor CBU Yamaha DDS di Jakarta, Sabtu (13/12).

Dari pengujian selama 30 hari dengan jarak tempuh total 24.675 kilometer ini, didapatkan kondisi komponen mesin mengalami penurunan sebesar 0,5 persen. Penurunan ini didapat dari pengukuran yang dilakukan pada komponen bergerak seperti V-belt, Roller Weight, kampas kopling dan sebagainya.

berita terkait: Yamaha Mio 125 Blue Core Terungkap

"Dari perhitungan, V-belt yang sudah diuji selama 30 hari mengalami pengurangan bidang sebesar 0,1 milimeter, begitu juga Roller Weight. Sedangkan kampas kopling dibandingkan dengan yang sudah dipakai sejauh 1200 kilometer, selisih pengurangannya 0,6 milimeter," ungkapnya.

Tak hanya ketahanan, pengujian yang dilakukan Yamaha ini juga membuktikan keiritan dari motor berteknologi Blue Core ini, yaitu 61,76 kilomter untuk 1 liter bahan bakar.

"Uji ketahanan ini adalah pembuktian keunggulan teknologi DiAsil Cylinder dan Forged Piston pada New Mio M3 125.," jelas Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Selasa, 25 November 2014

Yamaha Mio 125 Blue Core Terungkap

Generasi baru skuter yang menggunakan parameter kapasitas mesin 125cc baru berhasil terungkap, dimana rincian dan gambar tidak resmi telah bocor sebelum peluncuran di Indonesia.

Blue Core

Yamaha Mio 125 akan segera dirilis untuk melengkapi deretan generasi baru bermesin Blue Core, dengan tipe 4-langkah dan kapasitas silinder tunggal 125cc, electronic fuel injection (EFI) berpendingin udara, listrik 9,38 kW pada 8.000 rpm putaran/menit dan torsi maksimum 9,6 Nm pada 5.500 putaran / menit. Motor ini akan menggunakan CVT gearbox.

Yamaha_Mio_125_cc_Blue_Core_TMC_blog
Yamaha Mio 125cc dengan mesin berteknologi Blue Core | foto: tmcblog.com

Mio 125 Blue Core memiliki panjang dimensi 1.870 mm, lebar 685 mm dan tinggi 1.035 mm. Berat kosong saat tidak dikendarai adalah 88 kg dan kapasitas tangki bahan bakar sebanyak 4,2 liter. Digunakan sistem pengereman seperti layaknya yang terpasang di mobil dengan rem cakram depan dan rem tromol di bagian belakang. Sepasang ban berukuran 14 inch rims terpasang di slot ban depan dan ban belakang memiliki ukuran 80/90 70/90.

Yamaha Mio 125 Blue Core Terungkap

Menurut TMCBlog, hasil tes konsumsi bahan bakar Yamaha Mio 125 generasi baru yang telah dilakukan pihak intern Yamaha dengan mesin Blue mesin mengkonsumsi 1,84 liter / 100 km jalan perkotaan.

Yamaha Mio 125 Biru Inti akan diluncurkan di Indonesia pada 6/12, mobil dijual untuk versi 2 roda dengan 6 pilihan warna dengan lima jari-jari dan warna pelek tertentu.

Rabu, 29 Oktober 2014

Yamaha MotoGP, Rossi: "Ban Lembut OK"

Valentino Rossi

"Jorge Lorenzo terjatuh dalam sesi latihan tetapi kemudian melanjutkan tes dan menorehkan waktu tercepat. Pembalap Yamaha tersebut melanjutkan tes dengan ban asimetris. Sementara Valentino Rossi menyisakan sedikit masalah pada saat menjalani test di sirkuit Phillip Island."

Pembalap_Legendaris_Yamaha_Valentino_Rossi
Pembalap legendaris Yamaha, Valentino Rossi, yang sukses meraih tujuh gelar juara dunia.

GP AUSTRALIA PHILLIP ISLAND

mantan_pacar_Jorge_Lorenzo_Valentino_Rossi
Mantan Pacar Jorge Lorenzo yang direbut Valentino Rossi.
Mohon maaf penulis artikel bercanda.
Paddock girl, salah satu daya tarik MotoGP.
Hasil lomba juga menciptakan beberapa masalah kecil di sesi latihan GP Australia bagi pembalap legendaris Yamaha Valentino Rossi. "Saya akan mencoba ban asimetris saat Jorge Lorenzo terjatuh. Pada saat itu bahwa kami mengubah settingan di sepeda motor, jadi kami memutuskan untuk menunggu dan melihat apakah ia terjatuh karena masalah dengan ban, untuk berjaga-jaga apakah hasilnya akan lebih baik dari ban lunak", kata Valentino saat menyelesaikan lap kelima di Phillip Island hari ini.

"Akan tergantung pada waktu dan cuaca pada saat lomba, tapi saya lebih nyaman dengan ban lembut dan saya berharap mereka (ban lembut) cukup kuat untuk bertahan untuk seluruh race", lanjut pembalap dengan tujuh gelar juara dunia di kasta tertinggi balapan motor itu.

Rossi akan mencoba untuk menguji ban asimetris besok untuk Yamaha dan mengatakan bahwa dia sangat senang dengan hasil pekerjaan Bridgestone karena ban menjadi lebih tahan dan Rossi menjadi lebih sedikit mengalami 'rasa takut' dalam melakukan gerakan manuver di setiap balapan. "Kami kehilangan sedikit grip tapi ini normal. Ban ini memiliki grip jauh lebih sedikit dari tahun lalu, ketika trek baru dan sekarang sudah digunakan. Itu normal. Menjajal sirkuit Phillip Island selalu terasa menyenangkan.", Pungkasnya kepada awak media.

LORENZO JATUH TAPI FINISH PERTAMA

"Saya tidak pernah berharap untuk jatuh karena saya konsisten melakukan pengereman lebih atau kurang di tempat yang sama dan pada tekanan yang sama dengan putaran sebelumnya, tapi tiba-tiba, tanpa peringatan apapun, saya merasa ada sesuatu yang salah dari bagian depan motor dan sepersepuluh detik kemudian aku berada di gravel. Ini adalah kecelakaan yang cukup keras, tapi untungnya saya tidak mendapat cedera serius.", Jorge Lorenzo menjelaskan insiden dalam sesi latihan pagi ini, pembalap Spanyol jatuh ke tanah pada akhir sesi kedua, tapi berhasil untuk menjaga semua orang tetap di belakangnya dengan mencetak waktu tercepat.

Pedrosa_Lorenzo_Rossi_Podium_Australian_Grand_Prix_Phillip_Island_2013
Jorge Lorenzo diapit Dani Pedrosa dan Valentino Rossi.
Lorenzo berhasil menjuarai Australian GP yang digelar di sirkuit Phillip Island pada musim 2013.

"Setelan race saya benar-benar hancur, tapi aku tetap optimis, itulah hal yang paling penting", kata Jorge. "Saya pikir ban depan asimetris itu terlalu sulit untuk kondisi dingin. Hal-hal ini terjadi dan akan menjadi pelajaran. Sekarang kita harus memilih ban yang tepat. Ini 'sebuah keputusan penting karena besok jika itu lebih hangat, ban asimetris mungkin menjadi pilihan terbaik."

Senin, 06 Oktober 2014

Cara Mengatasi Yamaha Mio-J Sulit Hidup

Yamaha Mio-J

Cara mengatasi Yamaha Mio-J Sulit Hidup
Meskipun terbilang jarang terjadi, ada isu di Mio J milik salah satu konsumen saat menservis motornya di bengkel resmi Yamaha Banyuwangi Motor di kawasan Jl. Undaan Wetan, Surabaya. Problemnya sulit hidup, padahal prosedurnya sudah benar, yakni standar samping sudah naik dan tuas rem sudah dioperasikan.

Setelah dilakukan pemeriksaan DTC (Diagnostic Trouble Code) dalam memori yang mesti discan dengan laptop, didapat input kalau mekanis injector tak ada yang memberi sinyal, sedang pengapian bagus. "Sehingga, tahapan mekanis injeksi yang terbagi proses penyemburan gas segar dari injektor dan pengapian jadi kacau. Dan mesin sulit hidup," terang Adi chief mekaniknya.

Tahu problem yang terjadi seperti ini, pemeriksaan langsung ditujukan pada pick up coil pada rotor magnet yang bersebelahan dengan kipas, sebagai sensor penyampai data putaran mesin ke ECM.

Setelah casing kipas dibuka, ternyata pick up coil dihinggapi kotoran sejenis lumpur. "Dan diindikasi, matic ini sering melewati area banjir," terang Adi. Ia menambahkan, untuk proses pembenahannya, kotoran yang ada di atas permukaan pick up coil dan fulser, wajib dibersihkan pakai water proof dan dilakukan bergantian.

Dan kelar pemasangan komponen menyeluruh, mesin baru dapat dinyalakan normal. Maka, penting buat pengguna matik injeksi, setelah melewati banjir, sebaiknya membilasnya dengan air bersih dalam waktu cepat. "Agar, lumpur tak keburu mengering dan menutupi sinyal yang disampaikan pick up coil ke fulser,"saran Adi. | pid


sebagaimana disadur dari: http://www.ototrend.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1670:cara-mengatasi-yamaha-mio-j-sulit-hidup&catid=78:tips&Itemid=421

Minggu, 21 September 2014

Kumpulan Artikel dan Berita Yamaha

Yamaha Mio dan V-Ixion Merek Motor Terbaik

Dadan Kuswaraharja - detikOto Kamis, 18/09/2014 13:18 WIB

Jakarta -Dua motor Yamaha, V-Ixion dan Mio disebut-sebut sebagai motor terbaik di kelasnya yakni kelas motor sport dan motor matik.

Setidaknya itu merupakan hasil dari survei yang tercantum dalam Indonesia Best Brand Award (IBBA).

"Penghargaan ini adalah bagian dari pengakuan akan kualitas Mio dan V-Ixion. Dua motor populer dan kesayangan masyarakat Indonesia itu layak mendapatkannya mengingat reputasinya yang positif selama ini," ujar Asisten GM Marketing Yamaha Indonesia Mohammad Masykur dalam siaran pers, Kamis (18/9/2014).

Survei merek untuk IBBA Award ini dilakukan Maret – Mei 2014 di 7 kota besar yaitu Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan, Makassar dan Banjarmasin. Responden survei ini terdiri dari 2.622 responden personel dan 2.619 responden rumah tangga. Metodologi survei menggunakan riset kuantitatif yaitu wawancara tatap muka dari rumah ke rumah lewat pemilihan responden berdasarkan multistage random sampling. Kategori produk yang disurvei ada 141 yang melibatkan 12 industri.

Indeks IBBA digunakan 6 variabel penilaian yaitu Brand Awareness (popularitas merek), Ad Awareness (popularitas iklan), Brand Value ( tingkat kualita merek), Satisfaction & Loyalty Index (tingkat kepuasan & loyalitas pelanggan), Market Share (pangsa pasar) dan Gain Index (potensi pertumbuhan merek di masa mendatang).

Yamaha menurut Masykur, awalnya khusus membuatnya untuk pengendara wanita. Para wanita yang pada awalnya tidak bisa naik sepeda motor, sangat merasakan manfaat kehadiran MIO.

Saat ini Mio begitu banyak membantu wanita untuk aktivitasnya sehari-hari. Mulai tahun 2014 Yamaha memperkenalkan Mio sebagai kendaraan yang “Mau Irit Oke”. Mio series sudah menggunakan teknologi Fuel Injection sehingga semua motor Mio sudah tentu irit.

Teknologi Fuel Injection Yamaha sudah terbukti kualitas dan keiritannya sebagaimana yang sudah dari awal disematkan di V-ixion.

Yamaha mendukungnya dengan pelayanan FI Ready dan jaminan ketersediaan spare part dengan harga yang terjangkau. Dengan demikian penggunanya semakin percaya diri menggunakan motor MIO sebagai pionir matik dan V-Ixion sebagai pionir Fuel Injection yang keduanya juga sebagai motor legenda Indonesia.

sumber: http://oto.detik.com/read/2014/09/18/131818/2694067/1208/yamaha-mio-dan-v-ixion-merek-motor-terbaik?o991104topnews

Harga Motor Yamaha R25, R15, Vixion, Fino, Mio Terbaru September 2014

News.Hargatop.com – Belum lama ini Yamaha meluncurkan motor sport Yamaha R25 dan R15 yang menjadi sangat laris dipasaran bersaing dengan Honda CBR150R dan CBR150R. Harga Yamaha R25 dijual sekitar Rp 53 juta sedangkan harga Yamaha R15 akhir bulan Agustus 2014 lalu naik Rp 1 juta menjadi Rp 29. 1 Juta. (Baca: Banyak Peminat, Ini Harga Yamaha R25 Motor Sport Agustus 2014). Bagaimana harga motor Yamaha R15 dan R25 serta tipe lainnya dari Yamaha dibulan September 2014 ?

Pantauan News.Hargatop.com, (20/9/2014), harga motor Yamaha tidak mengalami perubahan siginifikan. Pergerakan harga yang terlihat jelas hanya pada harga motor Yamaha R15 yang naik sejuta rupiah. Dari pengamatan tim kami, harga Yamaha R15 naik seminggu sebelum Honda meluncurkan CBR150R, motor sport kelas 150cc yang dijual pada harga 28,5 juta untuk varian standar dan Rp 29,1 juta untuk varian Repsol. (Baca: 4 Warna Motor Sport Honda CBR150R Lokal Harga Dibawah Rp 30 juta).

Pada bulan September 2014 ini, News.hargatop.com mencoba merangkum daftar harga motor Yamaha dari beberapa sumber penjual motor Yamaha Indonesia baik harga baru atau seken secara online maupun offline. Berikut hasil rangkuman News.Hargatop.com untuk harga motor Yamaha R25, R15, Vixion, Fino, Mio Terbaru dan lainnya September 2014

Motor CBU Yamaha

  • Yamaha YZF-R6 Harga Rp 220.000.000
  • Yamaha YZF-R1 Harga Rp 335.000.000
  • Yamaha Tmax Harga Rp 185.000.000
  • Yamaha Vmax Harga Rp 500.000.000

Motor Bebek Yamaha

  • Yamaha Force Elegan 1 Harga Rp 3.700.000
  • Yamaha Force Sporty Harga Rp 13.350.000
  • Yamaha GT 125 Harga Rp 15.900.000
  • Yamaha Jupiter MX Harga Rp 15.175.000
  • Yamaha Jupiter MX ATCW Harga Rp 16.450.000
  • Yamaha Jupiter MX CW Harga Rp 17.300.000
  • Yamaha Jupiter MX CW AC Harga Rp 16.220.000
  • Yamaha Jupiter MX CW MC Harga Rp 17.000.000
  • Yamaha Jupiter MX CW Moto GP Livery Harga Rp 17.600.000 0
  • Yamaha Jupiter Z Harga Rp 14.000.000 0
  • Yamaha Jupiter Z CW FI Harga Rp 15.250.000 0
  • Yamaha Jupiter Z CW FI Moto GP Livery Harga Rp 15.500.000
  • Yamaha Jupiter Z FI Harga Rp 14.600.000
  • Yamaha Jupiter ZX CW 14.950.000
  • Yamaha Jupiter ZX SE Harga Rp 15.250.000
  • Yamaha Lexam Harga Rp 16.800.000
  • Yamaha Vega R DB Harga Rp 11.450.000
  • Yamaha Vega RR Harga Rp 11.990.000
  • Yamaha Vega RR DB Harga Rp 12.450.000
  • Yamaha Vega ZR Harga Rp 11.300.000
  • Yamaha Vega ZR DB Harga Rp 12.300.000

Motor Sport Yamaha

  • Yamaha R15 Harga Rp 29.100.000
  • Yamaha R25 Harga Rp 53.000.000
  • Yamaha New V-Ixion KS Harga Rp 22.750.000
  • Yamaha New V-Ixion Non KS Harga Rp 22.550.000
  • Yamaha Scorpio Z CW Harga Rp 25.000.000
  • Yamaha Scorpio Z Limited Edition Harga Rp 25.500.000
  • Yamaha V-Ixion Harga Rp 22.000.000
  • Yamaha V-Ixion SE Harga Rp 23.800.000
  • Yamaha Vixion KS Harga Rp 23.200.000
  • Yamaha Vixion KS moto GP Livery Harga Rp 23.700.000
  • Yamaha Vixion KS SE Harga Rp 23.970.000
  • Yamaha Vixion non KS Harga Rp 22.550.000
  • Yamaha Byson Harga Rp 21.250.000

Motor Matic Yamaha

  • Yamaha New GT 125 Harga Rp 15.900.000
  • Yamaha X-Ride Harga Rp 14.800.000
  • Yamaha X-Ride ASE Harga Rp 17.150.000
  • Yamaha X-Ride SE Harga Rp 15.400.000
  • Yamaha Xeon RC Harga Rp 15.500.000
  • Yamaha Xeon RC Moto GP Livery Harga Rp 15.800.000
  • Yamaha Fino Classic Harga Rp 13.750.000
  • Yamaha Fino Fashion Harga Rp 13.850.000
  • Yamaha Fino Premium FI Harga Rp 14.525.000
  • Yamaha Fino Premium FI SE Harga Rp 16.400.000
  • Yamaha Fino Sporty FI Harga Rp 14.500.000
  • Yamaha Fino Sporty FI SE Harga Rp 15.700.000
  • Yamaha Mio GT Harga Rp 13.650.000
  • Yamaha Mio GT Moto GP Livery Harga Rp 13.950.000
  • Yamaha Mio J CW FI Harga Rp 13.350.000
  • Yamaha Mio J CW FI Teen Harga Rp 13.350.000 0
  • Yamaha Mio J FI Harga Rp 12.850.000
  • Yamaha Mio Soul Harga Rp 13.700.000
  • Yamaha Mio Sporty CW Harga Rp 12.350.000
  • Yamaha Soul GT Muscle Harga Rp 14.750.000
  • Yamaha Soul GT Street Harga Rp 14.750.000

Sumber: http://news.hargatop.com/2014/09/20/harga-motor-yamaha-r25-r15-vixion-fino-mio-terbaru-september-2014/416774.html

Sabtu, 13 September 2014

Perawatan Dinamo Starter Yamaha Mio

Punya kendaraan yang tidak dirawat ataupun masa pakainya sudah di atas 2 tahunan, pasti masalah mulai banyak yang muncul di beberapa bagian. Memang hal tersebut paling repot kalau tidak segera diatasi. Seperti dialami Wawan, salah satu pengendara Yamaha Fino keluaran 2012 ini sedang mengalami nasib buruk.

Sudah mulai sulit untuk menyalakan skutik kesayangan menggunakan electric starter lagi. Sekarang lebih sering menggunakan kick starter. Hal itu semakin lama semakin tidak kuat seperti aki yang sudah soak.

Padahal bukan dari aki. Karena pas dicek, aki masih bagus,” jelas warga Pondok Labu, Jakarta Selatan ini. Usut punya usut, ketika dibawa ke bengkel, alhasil ditemukan juga tersangka utamanya, nih. Dinamo starternya Fino Wawan sudah berhasil mengumpulkan gumpalan debu alias kotor pada bagian dalamnya.

Ternyata dinamo yang sudah kotor salah satu penyebabnya,” jelas Topan salah satu mekanik Alon Racing di kawasan Halim, Jakarta Timur ini. Sekarang tugasnya tinggal kita bersihkan bagian dalamnya. Karena semakin kita diamkan, peranti tersebut bisa bertambah rusak.


Bagaimana cara membersihkan dan cara bongkarnya? Yuk kita simak caranya dari Topan.
  1. Pertama, kita bongkar bagian yang menutup dinamo tersebut. Dilanjutkan dengan melepas dua baut yang menempel pada dinamo ke mesin menggunakan kunci ukuran 10.

  2. Setelah itu, tinggal kita lepaskan baut pada dinamo menggunakan tang buaya atau bisa memakai kunci 6 mm.

  3. Sekarang kita cabut ujung dinamo pakai tangan, tapi sebelumnya diketok agar lebih mudah melepasnya.

  4. Kemudian tinggal kita bersihkan bagian dinamo dalamnya menggunakan kuas untuk menghilangkan kotoran yang menempel.

  5. Bersihkan juga selongsong magnetnya memanfaatkan angin kompresor.
sumber: (motor.otomotifnet.com)

Senin, 08 September 2014

Yamaha Mio Blue Core di Indonesia?

IOTOMOTIF.com - Semakin ketatnya persaingan di pasar sepeda motor nasional menuntut setiap pabrikan sepeda motor untuk selalu berinovasi dan pandai-pandai untuk merebut hati para konsumen di Indonesia. Salah satunya adalah dengan meluncurkan produk-produk terbarunya.

Terbukti setelah sebelumnya Suzuki mengabarkan akan menghadirkan skutik terbarunya, Suzuki Address, kemudian Honda dengan mengembangkan Vario 150 dan Beat ISS. Kini giliran Yamaha yang diketahui mendaftarkan skutik terbarunya di TPT online Kementrian Perindustrian Republik Indonesia.Dari daftar TPT online tersebut, Yamaha mendaftarkan dua motor terbarunya bertipe SE88 dan SE88 jari-jari tercatat pada tanggal 2 September lalu. Dan pada tanggal 4 September kemarin, status permohonan tersebut telah selesai.

Selain itu, dalam daftar tersebut juga diketahui bahwa motor bertipe SE88 dan SE88 jari-jari tersebut merupakan motor yang akan hadir dengan mesin 124 cc. Sedangkan untuk angka produksinya terbilang masif, yakni sebanyak 861.900 unit untuk SE88 dan 18.000 untuk SE88 jari-jari.Meskipun sampai saat ini belum ada konfirmasi resmi dari Yamaha, namun kabarnya motor baru Yamaha ini adalah calon penerus Yamaha Mio yang telah dibekali dengan mesin terbaru Yamaha Blue Core. Bocoran informasi ini sebelumnya juga sempat dilontarkan oleh Creator & Planner Rev Station, Maiya Kinoshita yang menyatakan bahwa ada skutik baru Yamaha untuk pasar Asean di akhir tahun ini.

Sekedar mengingatkan, bawha saat ini mesin Blue Core terbaru yamaha ini juga sudah disematkan pada skutik retro Nozza Grande di Vietnam. Mesin Blue Core terbaru yang hadir dengan tipe 4-tak, sistem injeksi, CVT berkapasitas 125 cc ini juga hadir dengan dibekali teknologi terbaru Yamaha. Mesin Blue Core Yamaha ini juga mampu menghasilkan tenaga hingga 8,2 PS pada 6.500 rpm dengan torsi mencapai 9,7 Nm pada 5.500 rpm. Konsumsi bahan bakar mesin terbaru Yamaha ini juga diklaim mampu mencapai 54 km/liter.